ప్రతి పక్షవాత రోగి జీవితంలో వీల్‌చైర్ ఒక అవసరమైన రవాణా సాధనం. అది లేకుండా మనం ఒక్క అంగుళం కూడా కదలలేము, కాబట్టి ప్రతి రోగికి దానిని ఉపయోగించడంలో వారి స్వంత అనుభవం ఉంటుంది. వీల్‌చైర్‌లను సరిగ్గా ఉపయోగించడం మరియు కొన్ని నైపుణ్యాలను సాధించడం జీవితంలో మన స్వీయ-సంరక్షణ స్థాయిలకు ఎంతగానో సహాయపడతాయి. వీల్‌చైర్‌లపై మాత్రమే జీవించగల వైకల్యాలు లేదా పరిమిత చలనశక్తి ఉన్న వ్యక్తులు తమ దైనందిన జీవితంలో ఎక్కువ భాగాన్ని వీల్‌చైర్‌లలోనే గడుపుతారు, కాబట్టి వారు వీల్‌చైర్‌ల సౌకర్యం మరియు రోజువారీ నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించాలి.

చాలా సేపు వీల్‌చైర్‌లో కూర్చున్నప్పుడు, మొదటగా పిరుదుల వద్ద అసౌకర్యం, తిమ్మిరిగా అనిపించడం జరుగుతుంది. కాబట్టి, వినియోగదారులు సీట్ కుషన్‌ను మెరుగుపరచడం గురించి ఆలోచించాలి. దీనికి సులభమైన మార్గం, దానిపై ఒక మందపాటి కుషన్‌ను తయారు చేసుకోవడం. ఈ కుషన్‌ను తయారు చేయడానికి, మీరు కారు సీట్ కుషన్ యొక్క స్పాంజ్‌ను (అధిక సాంద్రత మరియు మంచి సాగే గుణం ఉన్నది) ఉపయోగించవచ్చు. వీల్‌చైర్ సీట్ కుషన్ పరిమాణానికి సరిపోయేలా స్పాంజ్‌ను కత్తిరించండి. ముందుగా స్పాంజ్ బయట ఒక ప్లాస్టిక్ సంచిని ఉంచండి. ఒకవేళ లెదర్ జాకెట్‌ను ఒకేసారి కుట్టగలిగితే, సులభంగా తీసి ఉతకడానికి వీలుగా గుడ్డ యొక్క ఒక చివర జిప్ వేయవచ్చు. ఈ మందపాటి ప్యాడ్‌తో, పిరుదులపై ఒత్తిడి చాలా వరకు తగ్గుతుంది, ఇది పరుపు పుండ్లు (బెడ్‌సోర్స్) రాకుండా కూడా నిరోధించగలదు. వీల్‌చైర్‌లో కూర్చున్నప్పుడు నడుము కింది భాగంలో, ముఖ్యంగా నడుము ప్రాంతంలో నొప్పి కూడా అనిపిస్తుంది. నరాల దెబ్బతినడం వల్ల, సోయాస్ కండరం యొక్క బలం బాగా తగ్గిపోతుంది, మరియు ఎత్తైన స్థానాల్లో కూర్చున్నప్పుడు కూడా రోగులు ఆ బలాన్ని కోల్పోతారు. అందువల్ల, ప్రతి రోగిలోనూ నడుము కింది భాగంలో నొప్పి ఉంటుంది. నొప్పిని తగిన విధంగా తగ్గించడానికి ఒక పద్ధతి ఉంది, అదేమిటంటే, నడుము వెనుక భాగంలో సుమారు 30 సెం.మీ. పరిమాణం మరియు 15 నుండి 20 సెం.మీ. మందం గల ఒక చిన్న గుండ్రని కుషన్‌ను ఉంచాలి. ఈ కుషన్‌ను నడుము కింది భాగంపై ఉపయోగించడం వల్ల నొప్పి చాలా వరకు తగ్గుతుంది. మీకు ఇష్టమైతే, దీనికి ఒక బ్యాక్ ప్యాడ్‌ను కూడా జోడించవచ్చు, మరియు రోగులు, స్నేహితులు దీనిని ప్రయత్నించవచ్చు.

వీల్‌చైర్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ కూడా చాలా ముఖ్యం. చక్కగా నిర్వహించబడిన వీల్‌చైర్ మనకు స్వేచ్ఛగా మరియు సౌకర్యవంతంగా కదలడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. వీల్‌చైర్‌లో సమస్యలు ఉంటే, దానిపై కూర్చోవడం ఖచ్చితంగా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. వీల్‌చైర్‌ను నిర్వహించేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించాల్సిన కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి: 1. బ్రేక్, బ్రేక్ గట్టిగా లేకపోతే, అది అసౌకర్యంగా ఉండటమే కాకుండా, ప్రమాదకరంగా కూడా ఉంటుంది, కాబట్టి బ్రేక్ తప్పనిసరిగా గట్టిగా ఉండాలి. 2. వీల్‌చైర్‌ను నియంత్రించడానికి మనకు ఉన్న ఏకైక పరికరం హ్యాండ్ వీల్, కాబట్టి వెనుక చక్రంతో దాని బిగింపు గట్టిగా ఉండాలి; 3. వెనుక చక్రం, వెనుక చక్రం యొక్క బేరింగ్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి, వీల్‌చైర్‌ను ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించినప్పుడు, బేరింగ్ వదులవుతుంది, దీనివల్ల వెనుక చక్రం వణుకుతుంది, నడిచేటప్పుడు ఇది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు ఫిక్సింగ్ నట్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు లూబ్రికేషన్‌ను సులభతరం చేయడానికి బేరింగ్‌కు క్రమం తప్పకుండా బటర్‌ను అప్లై చేయాలి, మరియు టైర్‌లో గాలి నిండుగా ఉంచాలి, ఇది కదలికకు అనుకూలంగా ఉండటమే కాకుండా, కంపనాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది; 4. చిన్న చక్రాలు, బేరింగ్ నాణ్యత కూడా పనితీరు సౌలభ్యానికి సంబంధించినది, కాబట్టి బేరింగ్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేసి, బటర్ పూయడం కూడా అవసరం; 5. పెడల్స్, వివిధ వీల్‌చైర్‌ల పెడల్స్ స్థిరమైనవి మరియు సర్దుబాటు చేయగలవి అని రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి, కానీ ఏ రకమైనా, వాటిని మన సౌకర్యానికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసుకోవాలి. వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించడంలో కొన్ని నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి, వాటిని నేర్చుకున్న తర్వాత అవి మన పనులకు ఎంతగానో సహాయపడతాయి. అత్యంత ప్రాథమికమైన మరియు సర్వసాధారణంగా ఉపయోగించేది చక్రాన్ని ముందుకు జరపడం. మనం ఒక చిన్న అడ్డంకిని లేదా మెట్టును ఎదుర్కొన్నప్పుడు, గట్టిగా పైకి వెళ్తే వీల్‌చైర్‌ను ఆపలేకపోవచ్చు. ఈ సమయంలో, మనం ముందు చక్రాన్ని పైకి లేపి అడ్డంకిని దాటితే చాలు, సమస్య పరిష్కారమవుతుంది. చక్రాన్ని ముందుకు జరిపే పద్ధతి కష్టం కాదు, చేతి చక్రాన్ని అకస్మాత్తుగా ముందుకు తిప్పినంత వరకు, జడత్వం కారణంగా ముందు చక్రం పైకి లేస్తుంది, కానీ అది వెనుకకు పడిపోకుండా నిరోధించడానికి బలాన్ని నియంత్రించాలి.

మనం తరచుగా ఎదుర్కొనే కొన్ని పరిస్థితుల గురించి కింద నేను వివరంగా పరిచయం చేస్తాను: అడ్డంకిని దాటడం. మనం బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, తరచుగా కొన్ని చిన్న గట్లు లేదా చిన్న గుంతలు ఎదురవుతాయి, మరియు ముందు చక్రం చిన్నదిగా ఉండటం వల్ల వాటిని దాటడం కష్టం. మెట్లు ఎక్కడం: మీరు బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, సాధారణంగా రోడ్డు పక్కన ఒకే మెట్లు ఉంటాయి. చక్రాన్ని ముందుకు జరిపే నైపుణ్యాలను మీరు నేర్చుకుంటే పైకి వెళ్ళవచ్చు. ముందుగా చక్రాన్ని మెట్ల పైభాగం వరకు జరపండి, ఆపై గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ముందుకు జరపడానికి ముందుకు వంగండి, ఆ తర్వాత వెనుక చక్రాన్ని పైకి తీసుకువచ్చి కూర్చునే స్థితికి తీసుకురావడానికి చేతి చక్రాన్ని తిప్పండి, కానీ వెనుక చక్రాన్ని తిప్పడానికి వెనుక ప్యాడ్‌పై వాలవద్దు, అలా చేస్తే వీల్‌చైర్ సులభంగా వెనుకకు జరిగి, ఆ తర్వాత బోల్తా పడుతుంది. మెట్ల ఎత్తు సుమారు పది సెంటీమీటర్లు ఉండాలి. అది పది సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, వెనుక చక్రంతో పైకి ఎక్కడం కష్టమవుతుంది. మెట్లు దిగడానికి అవసరమైనవి పైన చెప్పినట్లే ఉంటాయి, మరియు మెట్లను వ్యతిరేక దిశలో దిగవచ్చు. ఎత్తుపైకి: వీల్‌చైర్ పెద్దదిగా ఉంటే, దాని గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మరింత ముందుకు ఉంటుంది, అందువల్ల ఎత్తుపైకి వెళ్లడం సులభంగా ఉంటుంది. వీల్‌చైర్ చిన్నగా ఉండి, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మధ్యలో ఉంటే, ఎత్తుపైకి వెళ్లేటప్పుడు అది వెనక్కి దొర్లుతున్నట్లు మీకు అనిపిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎత్తుపైకి వెళ్లేటప్పుడు కొద్దిగా ముందుకు వంగాలి.వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించడంఇందులో ఒక సాంకేతిక కదలిక ఉంది, దీనిలో ముందు చక్రంపై పట్టు ఉండదు. అంటే, చక్రాన్ని ముందుకు జరిపినప్పుడు, బలాన్ని పెంచి, ముందు చక్రాన్ని పైకి లేపుతారు. దీనివల్ల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుక చక్రంపై పడి, సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి చేతి చక్రాన్ని ముందుకు వెనుకకు తిప్పుతారు. ఇది వీల్‌చైర్ డ్యాన్స్ లాగా ఉంటుంది. ఈ చర్యకు ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత ఏమీ లేదు, మరియు ఇది కష్టమైనది, సులభంగా పడిపోయే అవకాశం ఉంది, కాబట్టి దీన్ని చేయకుండా ప్రయత్నించండి. ఒకవేళ మీరు దీన్ని ప్రయత్నించాలనుకుంటే, మిమ్మల్ని రక్షించడానికి మీ వెనుక తప్పనిసరిగా ఎవరైనా ఉండాలి. నేను ఇంతకుముందు ఈ కదలికను సాధన చేశాను, మరియు ఇందులో ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, చక్రాన్ని ముందుకు జరిపేటప్పుడు బలం మితంగా ఉండాలి, అప్పుడే అది సరైన స్థానంలో ఉండి సమతుల్యతను కాపాడుకోగలదు.