ప్రతి దివ్యాంగుల రోగి జీవితంలో వీల్‌చైర్ ఒక అవసరమైన రవాణా సాధనం. అది లేకుండా, మనం ఒక్క అంగుళం కూడా కదలలేము, కాబట్టి ప్రతి రోగికి దానిని ఉపయోగించడంలో తనదైన అనుభవం ఉంటుంది. వీల్‌చైర్‌లను సరిగ్గా ఉపయోగించడం మరియు కొన్ని నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవడం వల్ల జీవితంలో మన స్వీయ-సంరక్షణ స్థాయిలు బాగా పెరుగుతాయి. వైకల్యాలున్న వ్యక్తులు లేదా వీల్‌చైర్‌లతో మాత్రమే జీవించగలిగే పరిమిత చలనశీలత ఉన్న వ్యక్తులు తమ దైనందిన జీవితంలో ఎక్కువ భాగాన్ని వీల్‌చైర్‌లలో గడుపుతారు, కాబట్టి వారు వీల్‌చైర్‌ల సౌకర్యం మరియు రోజువారీ నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించాలి.

వీల్‌చైర్‌లో ఎక్కువసేపు కూర్చున్నప్పుడు, మీకు మొదటగా అనిపించేది పిరుదుల అసౌకర్యం, తిమ్మిరి అనుభూతి ఉంటుంది, కాబట్టి వినియోగదారు సీటు కుషన్‌ను మెరుగుపరచడం గురించి ఆలోచించాలి మరియు దానిపై మందపాటి కుషన్‌ను తయారు చేయడం సులభమయిన మార్గం. కుషన్‌ను తయారు చేయడానికి, మీరు కారు సీటు కుషన్ యొక్క స్పాంజ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు (అధిక సాంద్రత మరియు మంచి స్థితిస్థాపకత). వీల్‌చైర్ సీటు కుషన్ పరిమాణానికి అనుగుణంగా స్పాంజ్‌ను కత్తిరించండి. ముందుగా స్పాంజ్ వెలుపల ఒక ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్‌ను ఉంచండి. లెదర్ జాకెట్‌ను ఒకేసారి కుట్టగలిగితే, సులభంగా తొలగించడానికి మరియు కడగడానికి వస్త్రం యొక్క ఒక చివరను జిప్పర్ చేయవచ్చు. ఈ మందపాటి ప్యాడ్‌తో, పిరుదులపై ఒత్తిడి చాలా తగ్గుతుంది, ఇది బెడ్‌సోర్స్ సంభవించకుండా నిరోధించవచ్చు. వీల్‌చైర్‌లో కూర్చున్నప్పుడు నడుము భాగంలో, ముఖ్యంగా నడుము భాగంలో నొప్పి కూడా ఉంటుంది. నరాల దెబ్బతినడం వల్ల, ప్సోస్ కండరాల బలం బాగా తగ్గుతుంది మరియు ఎత్తైన స్థానాల్లో ఉన్న రోగులు కూడా దానిని కోల్పోతారు. అందువల్ల, నడుము నొప్పి ప్రతి రోగిలోనూ ఉంటుంది. నొప్పిని సముచితంగా తగ్గించే ఒక పద్ధతి ఉంది, అంటే, నడుము వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న వృత్తాకార దిండును ఉంచండి, దాని పరిమాణం దాదాపు 30 సెం.మీ, మరియు మందం 15 నుండి 20 సెం.మీ ఉంటుంది. ఈ దిండును దిగువ వీపుకు వ్యతిరేకంగా ఉపయోగించడం వల్ల నొప్పి చాలా తగ్గుతుంది, మీరు సిద్ధంగా ఉంటే, మీరు బ్యాక్ ప్యాడ్‌ను కూడా జోడించవచ్చు మరియు రోగులు మరియు స్నేహితులు దీనిని ప్రయత్నించవచ్చు.

వీల్‌చైర్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ కూడా చాలా ముఖ్యం. బాగా నిర్వహించబడిన వీల్‌చైర్ మనం స్వేచ్ఛగా మరియు కదలడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా చేస్తుంది. వీల్‌చైర్ సమస్యలతో నిండి ఉంటే, దానిపై కూర్చోవడం ఖచ్చితంగా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. వీల్‌చైర్‌ను నిర్వహించేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించాల్సిన అనేక భాగాలు ఉన్నాయి: 1. బ్రేక్, బ్రేక్ గట్టిగా లేకపోతే, అది అసౌకర్యంగా ఉండటమే కాకుండా ప్రమాదకరంగా కూడా ఉంటుంది, కాబట్టి బ్రేక్ గట్టిగా ఉండాలి. , వీల్‌చైర్‌ను నియంత్రించడానికి మనకు హ్యాండ్ వీల్ మాత్రమే పరికరం, కాబట్టి వెనుక చక్రంతో స్థిరీకరణ గట్టిగా ఉండాలి; 3. వెనుక చక్రం, వెనుక చక్రం బేరింగ్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి, వీల్‌చైర్‌ను ఎక్కువసేపు ఉపయోగిస్తారు, బేరింగ్ వదులుతుంది, దీని వలన వెనుక చక్రం వణుకుతుంది, నడుస్తున్నప్పుడు ఇది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు క్రమం తప్పకుండా ఫిక్సింగ్ నట్‌ను తనిఖీ చేయాలి మరియు సరళతను సులభతరం చేయడానికి బేరింగ్‌కు క్రమం తప్పకుండా వెన్నను పూయాలి మరియు టైర్ గాలితో నిండి ఉండాలి, ఇది చర్యకు అనుకూలంగా ఉండటమే కాకుండా, కంపనాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది; 4. చిన్న చక్రాలు, చిన్న చక్రాలు బేరింగ్ యొక్క నాణ్యత కూడా చర్య యొక్క సౌలభ్యానికి సంబంధించినది, కాబట్టి బేరింగ్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం మరియు వెన్నను పూయడం కూడా అవసరం; 5. వివిధ వీల్‌చైర్‌ల పెడల్స్, పెడల్స్ రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: స్థిర మరియు సర్దుబాటు, కానీ ఏ రకం అయినా, అవి వాటి స్వంత సౌకర్యానికి సర్దుబాటు చేయబడతాయి. ఉండాలి. వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించడంలో కొన్ని నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి, ఇది మాస్టరింగ్ తర్వాత మన చర్యలకు గొప్ప సహాయంగా ఉంటుంది. అత్యంత ప్రాథమికమైనది మరియు సాధారణంగా ఉపయోగించేది అడ్వాన్స్ వీల్. మనం ఒక చిన్న అడ్డంకి లేదా అడుగును ఎదుర్కొన్నప్పుడు, మనం గట్టిగా పైకి వెళితే వీల్‌చైర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయలేకపోవచ్చు. ఈ సమయంలో, మనం ముందు చక్రాన్ని ఎత్తి అడ్డంకిని దాటాలి మరియు సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది. చక్రం ముందుకు సాగే పద్ధతి కష్టం కాదు, చేతి చక్రం అకస్మాత్తుగా ముందుకు తిరిగేంత వరకు, ముందు చక్రం జడత్వం కారణంగా ఎత్తబడుతుంది, కానీ అది వెనుకకు తిరగకుండా నిరోధించడానికి శక్తిని నియంత్రించాలి.

మనం తరచుగా ఎదుర్కొనే అనేక పరిస్థితుల గురించి వివరణాత్మక పరిచయం క్రింద ఇస్తాను: అడ్డంకిని దాటడం. మనం బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, మనం తరచుగా కొన్ని చిన్న గట్లు లేదా చిన్న గుంటలను ఎదుర్కొంటాము మరియు ముందు చక్రం చిన్నది, కాబట్టి దాటడం కష్టం. మెట్లు పైకి వెళ్లడం: మీరు బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, రోడ్డు పక్కన ప్రాథమికంగా ఒకే మెట్లు ఉంటాయి. మీరు చక్రం ముందుకు తీసుకెళ్లే నైపుణ్యాలను నేర్చుకుంటే మీరు పైకి వెళ్ళవచ్చు. మొదట చక్రాన్ని మెట్ల పైకి తరలించండి, ఆపై గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ముందుకు తరలించడానికి ముందుకు వంగి, ఆపై కూర్చున్న స్థానాన్ని పునరుద్ధరించడానికి వెనుక చక్రాన్ని పైకి తీసుకురావడానికి చేతి చక్రాన్ని తిప్పండి, కానీ వెనుక చక్రాన్ని తిప్పడానికి వెనుక ప్యాడ్‌పై వంగకండి, ఇది వీల్‌చైర్‌ను వెనుక వైపుకు సులభంగా కదిలిస్తుంది. తర్వాత తారుమారు చేయబడింది. మెట్ల ఎత్తు పది సెంటీమీటర్లు ఉండాలి. అది పది సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, వెనుక చక్రం పైకి ఎక్కడం కష్టం అవుతుంది. మెట్లు దిగడానికి అవసరమైనవి పైన ఉన్నట్లే ఉంటాయి మరియు మెట్లు తిప్పవచ్చు. పైకి: ఇది పెద్ద వీల్‌చైర్ అయితే, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మరింత ముందుకు ఉంటుంది మరియు ఎత్తుపైకి వెళ్లడం సులభం అవుతుంది. వీల్‌చైర్ చిన్నగా ఉండి, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మధ్యలో ఉంటే, మీరు ఎత్తుపైకి వెళ్ళేటప్పుడు వీల్‌చైర్ వెనుకకు దొర్లుతున్నట్లు మీకు అనిపిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎత్తుపైకి వెళ్ళేటప్పుడు కొద్దిగా వంగి ఉండాలి. లేదా తిరిగి పైకి వెళ్ళాలి. ఎప్పుడువీల్‌చైర్‌ని ఉపయోగించడం, ముందు చక్రం ఖాళీ చేయబడే సాంకేతిక కదలిక ఉంది, అంటే, చక్రం ముందుకు సాగినప్పుడు, బలం పెరుగుతుంది, ముందు చక్రం పైకి లేస్తుంది, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుక చక్రంపై పడుతుంది మరియు వీల్‌చైర్ నృత్యం లాగా సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి చేతి చక్రం ముందుకు వెనుకకు తిప్పబడుతుంది. ఈ చర్యకు ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత లేదు మరియు దానిని తిప్పడం కష్టం మరియు సులభం, కాబట్టి దీన్ని చేయకుండా ప్రయత్నించండి. మీరు దీన్ని ప్రయత్నించవలసి వస్తే, దానిని రక్షించడానికి మీ వెనుక ఎవరైనా ఉండాలి. నేను ఇంతకు ముందు ఈ కదలికను అభ్యసించాను మరియు ముఖ్య విషయం ఏమిటంటే రౌండ్ ముందుకు సాగినప్పుడు బలం మితంగా ఉండాలి, తద్వారా అది స్థానంలో ఉంటుంది మరియు సమతుల్యతను కాపాడుతుంది.