ప్రతి పారాప్లెజిక్ రోగి జీవితంలో వీల్ చైర్ తప్పనిసరి రవాణా సాధనం.అది లేకుండా, మేము ఒక అంగుళం కదలలేము, కాబట్టి ప్రతి రోగి దానిని ఉపయోగించి తన స్వంత అనుభవాన్ని కలిగి ఉంటాడు.వీల్‌చైర్‌లను సరిగ్గా ఉపయోగించడం మరియు కొన్ని నైపుణ్యాలను ప్రావీణ్యం చేసుకోవడం జీవితంలో మన స్వీయ-సంరక్షణ స్థాయిలకు గొప్పగా సహాయపడుతుంది.వైకల్యాలున్న వ్యక్తులు లేదా వీల్‌చైర్‌ల ద్వారా మాత్రమే జీవించగలిగే పరిమిత చలనశీలత కలిగిన వ్యక్తులు తమ రోజువారీ జీవితంలో ఎక్కువ భాగాన్ని వీల్‌చైర్‌లలో గడుపుతారు, కాబట్టి వారు వీల్‌చైర్‌ల సౌలభ్యం మరియు రోజువారీ నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించాలి.

ఎక్కువ సేపు వీల్‌చైర్‌లో కూర్చోవడం, మీరు మొదటగా భావించేది పిరుదుల అసౌకర్యం, తిమ్మిరి అనుభూతి ఉంటుంది, కాబట్టి వినియోగదారు సీటు కుషన్ మెరుగుదలని పరిగణించాలి మరియు మందపాటి కుషన్‌ను తయారు చేయడం సులభమయిన మార్గం. దానిపై.కుషన్ చేయడానికి, మీరు కారు సీటు పరిపుష్టి (అధిక సాంద్రత మరియు మంచి స్థితిస్థాపకత) యొక్క స్పాంజ్ని ఉపయోగించవచ్చు.వీల్ చైర్ సీటు కుషన్ పరిమాణం ప్రకారం స్పాంజిని కత్తిరించండి.ముందుగా స్పాంజ్ వెలుపల ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ ఉంచండి.లెదర్ జాకెట్‌ను ఒకేసారి కుట్టగలిగితే, గుడ్డ యొక్క ఒక చివరను సులభంగా తీసివేయడానికి మరియు కడగడానికి జిప్పర్ చేయవచ్చు.ఈ మందపాటి ప్యాడ్‌తో, పిరుదులపై ఒత్తిడి చాలా వరకు తగ్గుతుంది, ఇది బెడ్‌సోర్స్‌ను కూడా నిరోధించవచ్చు.వీల్‌చైర్‌లో కూర్చోవడం వల్ల వీపు కింది భాగంలో, ముఖ్యంగా వీపు కింది భాగంలో కూడా నొప్పి వస్తుంది.నరాల దెబ్బతినడం వల్ల, ప్సోస్ కండరాల బలం బాగా తగ్గిపోతుంది మరియు అధిక స్థానాల్లో ఉన్న రోగులు కూడా దానిని కోల్పోతారు.అందువల్ల, తక్కువ వెనుక భాగంలో నొప్పి ప్రతి రోగిలో ఉంటుంది.ఒక పద్ధతి ఉంది నొప్పి నుండి తగిన విధంగా ఉపశమనం పొందవచ్చు, అంటే, నడుము వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న వృత్తాకార పరిపుష్టిని ఉంచండి, పరిమాణం సుమారు 30 సెం.మీ, మరియు మందం 15 నుండి 20 సెం.మీ.దిగువ వీపుకు వ్యతిరేకంగా ఈ కుషన్‌ని ఉపయోగించడం వల్ల నొప్పి చాలా వరకు తగ్గుతుంది, అంటే మీరు ఇష్టపడితే, మీరు బ్యాక్ ప్యాడ్‌ను కూడా జోడించవచ్చు మరియు రోగులు మరియు స్నేహితులు దీనిని ప్రయత్నించవచ్చు.

వీల్ చైర్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ కూడా చాలా ముఖ్యమైనది.చక్కగా నిర్వహించబడే వీల్‌చైర్ మనకు స్వేచ్ఛగా మరియు సౌకర్యవంతంగా కదలడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.వీల్ చైర్ సమస్యలతో నిండి ఉంటే, దానిపై కూర్చోవడం ఖచ్చితంగా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.వీల్‌చైర్‌ను నిర్వహించేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించాల్సిన అనేక భాగాలు ఉన్నాయి: 1. బ్రేక్, బ్రేక్ గట్టిగా లేకుంటే, అది అసౌకర్యంగా ఉండటమే కాకుండా ప్రమాదకరంగా కూడా ఉంటుంది, కాబట్టి బ్రేక్ గట్టిగా ఉండాలి., వీల్‌చైర్‌ను నియంత్రించడానికి హ్యాండ్ వీల్ మాత్రమే మనకు పరికరం, కాబట్టి వెనుక చక్రంతో స్థిరీకరణ ఖచ్చితంగా ఉండాలి;3. వెనుక చక్రం, వెనుక చక్రం బేరింగ్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి, వీల్‌చైర్ చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించబడుతుంది, బేరింగ్ వదులుతుంది, వెనుక చక్రం వణుకుతుంది, నడుస్తున్నప్పుడు ఇది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు తనిఖీ చేయాలి ఫిక్సింగ్ గింజను క్రమం తప్పకుండా వేయండి మరియు సరళతను సులభతరం చేయడానికి బేరింగ్‌కు క్రమం తప్పకుండా వెన్నను వర్తింపజేయండి మరియు టైర్ పూర్తిగా గాలితో ఉంచాలి, ఇది చర్యకు అనుకూలమైనది కాదు, కానీ కంపనాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది;4. చిన్న చక్రాలు, చిన్న చక్రాలు బేరింగ్ యొక్క నాణ్యత కూడా చర్య యొక్క సౌలభ్యానికి సంబంధించినది, కాబట్టి ఇది క్రమం తప్పకుండా బేరింగ్ను శుభ్రం చేయడానికి మరియు వెన్నను వర్తింపజేయడానికి కూడా అవసరం;5. పెడల్స్, వివిధ వీల్చైర్ల యొక్క పెడల్స్ రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: స్థిర మరియు సర్దుబాటు, కానీ ఏ రకం అయినా, అవి వారి స్వంత సౌలభ్యానికి సర్దుబాటు చేయబడతాయి.ఉండాలి.వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించడంలో కొన్ని నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి, ఇది మాస్టరింగ్ తర్వాత మన చర్యలకు గొప్ప సహాయం చేస్తుంది.అత్యంత ప్రాథమిక మరియు అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే ముందస్తు చక్రం.మనకు చిన్న అడ్డంకి లేదా అడుగు ఎదురైనప్పుడు, మనం గట్టిగా పైకి వెళితే వీల్‌చైర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయలేకపోవచ్చు.ఈ సమయంలో, మేము ముందు చక్రాన్ని ఎత్తండి మరియు అడ్డంకిని అధిగమించాలి మరియు సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది.చక్రాన్ని ముందుకు నడిపే విధానం కష్టం కాదు, చేతి చక్రం అకస్మాత్తుగా ముందుకు తిప్పినంత మాత్రాన, జడత్వం కారణంగా ముందు చక్రం పైకి లేస్తుంది, కానీ వెనుకకు తిరగకుండా నిరోధించడానికి బలాన్ని నియంత్రించాలి.

క్రింద నేను తరచుగా ఎదుర్కొనే అనేక పరిస్థితులకు వివరణాత్మక పరిచయాన్ని ఇస్తాను: అడ్డంకిని దాటడం.మనం బయటికి వెళ్లినప్పుడు తరచూ చిన్న చిన్న గట్లు లేదా చిన్న గుంటలు ఎదురవుతాయి, ముందు చక్రం చిన్నది, కాబట్టి పాస్ చేయడం కష్టం.మెట్లు పైకి వెళ్లడం: మీరు బయటకు వెళ్లినప్పుడు, రోడ్డు పక్కన ప్రాథమికంగా ఒకే మెట్లు ఉంటాయి.మీరు చక్రాన్ని ముందుకు తీసుకెళ్లే నైపుణ్యాలను నేర్చుకుంటే మీరు పైకి వెళ్లవచ్చు.ముందుగా చక్రాన్ని మెట్ల పైభాగానికి తరలించి, ఆపై గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ముందుకు తరలించడానికి ముందుకు వంగి, ఆపై కూర్చున్న స్థితిని పునరుద్ధరించడానికి వెనుక చక్రాన్ని పైకి తీసుకురావడానికి చేతి చక్రాన్ని తిప్పండి, కానీ వెనుక ప్యాడ్‌పై మొగ్గు చూపవద్దు. వెనుక చక్రాన్ని తిప్పండి, ఇది వీల్‌చైర్‌ను సులభంగా వెనుకకు కదిలేలా చేస్తుంది.తర్వాత బోల్తాపడింది.దశల ఎత్తు పది సెంటీమీటర్లు ఉండాలి.పది సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉంటే, వెనుక చక్రం పైకి లేవడం కష్టం.మెట్లు క్రిందికి వెళ్లడానికి అవసరమైనవి పైన పేర్కొన్న విధంగానే ఉంటాయి మరియు దశలను తిప్పికొట్టవచ్చు.ఎత్తుపైకి: ఇది పెద్ద వీల్ చైర్ అయితే, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మరింత ముందుకు ఉంటుంది మరియు పైకి వెళ్లడం సులభం అవుతుంది.వీల్‌చైర్ చిన్నగా ఉండి, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మధ్యలో ఉంటే, మీరు పైకి వెళ్లినప్పుడు వీల్‌చైర్ వెనుకకు దొర్లినట్లు మీకు అనిపిస్తుంది, కాబట్టి మీరు పైకి వెళ్లినప్పుడు కొంచెం వంగి ఉండాలి.లేదా తిరిగి పైకి.ఎప్పుడువీల్ చైర్ ఉపయోగించి, ముందు చక్రం ఖాళీ చేయబడే సాంకేతిక కదలిక ఉంది, అంటే, చక్రం ముందుకు సాగినప్పుడు, బలం పెరుగుతుంది, ముందు చక్రం పెరుగుతుంది, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుక చక్రంపై పడిపోతుంది మరియు చేతి చక్రం తిప్పబడుతుంది. వీల్‌చైర్ డ్యాన్స్ లాగా బ్యాలెన్స్‌ని మెయింటెయిన్ చేయడానికి ముందుకు వెనుకకు.ఈ చర్యకు ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత లేదు, మరియు దానిని తిప్పికొట్టడం కష్టం మరియు సులభం, కాబట్టి దీన్ని చేయకుండా ప్రయత్నించండి.మీరు దీన్ని ప్రయత్నించవలసి వస్తే, దానిని రక్షించడానికి మీ వెనుక ఎవరైనా ఉండాలి.నేను ఇంతకు ముందు ఈ కదలికను అభ్యసించాను మరియు ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, రౌండ్ ముందుకు సాగినప్పుడు బలం మితంగా ఉండాలి, తద్వారా అది స్థానంలో ఉంటుంది మరియు సమతుల్యతను కాపాడుతుంది.