ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్ యొక్క మోటార్ రకం దాని శక్తి పనితీరు, నిర్వహణ అవసరాలు మరియు వినియోగదారు అనుభవాన్ని నిర్ణయించడంలో ఒక కీలక అంశం. ప్రస్తుతం, ప్రధాన ఎంపికలలో బ్రష్డ్ మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు ఉన్నాయి, ఇవి వాటి సాంకేతిక సూత్రాలు మరియు అప్లికేషన్ సందర్భాలలో గణనీయంగా విభిన్నంగా ఉంటాయి.

బ్రష్డ్ మోటార్లు: పరిణతి చెందిన సాంకేతికత, బలమైన అనుకూలత

బ్రష్డ్ మోటార్లు కరెంట్‌ను ప్రసరింపజేయడానికి మరియు దిశను మార్చడానికి బ్రష్‌లు మరియు కమ్యుటేటర్ మధ్య భౌతిక స్పర్శను ఉపయోగించుకుంటాయి. ఇవి నిరూపితమైన డ్రైవ్ టెక్నాలజీ. ఇవి బలమైన స్టార్టింగ్ టార్క్‌ను అందిస్తాయి మరియు 8° కంటే ఎక్కువ వాలు ఉన్న సంక్లిష్ట భూభాగాలకు ప్రత్యేకంగా బాగా సరిపోతాయి. ఫీల్డ్ పరీక్షల ప్రకారం, సమానమైన పవర్ వద్ద, ఎక్కేటప్పుడు బ్రష్డ్ మోటార్ల ప్రారంభ ప్రతిస్పందన వేగం, బ్రష్‌లెస్ మోటార్ల కంటే సుమారు 0.3 సెకన్లు వేగంగా ఉంటుంది.

అయితే, బ్రష్‌లు అనేవి వినియోగించబడే భాగాలు మరియు సాధారణంగా కొన్ని వేల నుండి పదివేల గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత వాటిని మార్చవలసి ఉంటుంది. తేమ మరియు దుమ్ము వంటి కఠినమైన వాతావరణాలలో, అరుగుదల సుమారుగా 30% వరకు పెరగవచ్చు. సాధారణ నిర్వహణలో ప్రధానంగా బ్రష్‌లను మార్చడం (ఒక్కో ఆపరేషన్‌కు సుమారు $5 ఖర్చు అవుతుంది) మరియు కార్బన్ డిపాజిట్లను శుభ్రపరచడం ఉంటాయి. ఈ మోటార్లు తక్కువ సాంకేతిక అవరోధాన్ని అందిస్తాయి మరియు సులభంగా మరమ్మత్తు చేయగలవు, అందువల్ల ఇవి పరిమిత సాంకేతిక మద్దతు ఉన్న ప్రాంతాలకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటాయి.

బ్రష్డ్ మోటార్లు ప్రస్తుతం ప్రధానంగా రెండు సందర్భాలలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి: మొదటిది, వాటి అద్భుతమైన వాలు అనుకూలత మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యం కారణంగా, పర్వత ప్రాంతాలలోని (ఆగ్నేయాసియా మరియు లాటిన్ అమెరికా వంటివి) ప్రభుత్వ సేకరణ ప్రాజెక్టులలో; మరియు రెండవది, -40°C అంత తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో కూడా సాధారణంగా స్టార్ట్ అవ్వగల శీతల ప్రాంతాలలో (ఉత్తర ఐరోపా వంటివి).

బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు: అధిక సామర్థ్యం, ​​తక్కువ శబ్దం మరియు దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం

బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు కమ్యుటేషన్ కోసం ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, దీనివల్ల భౌతిక స్పర్శ భాగాలు తొలగిపోయి, శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యం 85% కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుంది. అదే బ్యాటరీ సామర్థ్యంతో, ఇవి బ్రష్డ్ మోటార్ల కంటే 15%-20% ఎక్కువ పరిధిని సాధించగలవు.

వాటి ఘర్షణ లేని డిజైన్ కారణంగా, సాధారణ నిర్వహణలో భాగంగా సుమారుగా ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి బేరింగ్‌లకు కందెన వేస్తే సరిపోతుంది, దీని ఫలితంగా సిద్ధాంతపరంగా 20,000 గంటలకు పైగా సేవా జీవితం లభిస్తుంది. అయితే, కంట్రోలర్ నిర్వహణ ఖర్చులు అధికంగా ఉంటాయి, ఇవి వాహనం విలువలో సుమారుగా 15% ఉంటాయి. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో (ఉదాహరణకు, 50°C కంటే ఎక్కువ), వేడెక్కడం నుండి రక్షణ వ్యవస్థ దాని పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చని గమనించండి.

బ్రష్‌లెస్ మోటార్ 45 డెసిబెల్స్ కంటే తక్కువ శబ్దంతో పనిచేస్తుంది, అందువల్ల యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ఉన్నత స్థాయి నర్సింగ్ హోమ్‌ల వంటి కఠినమైన శబ్ద నియంత్రణ అవసరాలు ఉన్న ప్రదేశాలకు ఇది ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. విమానాశ్రయాలు మరియు హోటళ్ల వంటి అద్దె సేవల మార్కెట్లలో కూడా ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇక్కడ దాని అధిక విశ్వసనీయత నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. అంతేకాకుండా, విమానంలో తరచుగా తమ సామానును చెక్-ఇన్ చేసే వినియోగదారులకు దీని తక్కువ బరువు అదనపు ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.